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电动车经销商的这八种死法 你中招了吗?

时间:2016-05-02 05:33 来源: 阅读:

  辣妹辣评,心直口快!

  大家好,我是小辣椒!

  截止2015年底,中国电动自行车的保有量已经超过2亿,产能过剩,大环境不好,电商冲击,致使电动车市场竞争更加激烈,大批传统的经销商在这样的环境中慢慢死去。


  今天我们就来看看什么样的经销商会中招!

  一、资本、货物压力,活活压死!

  企业要想占有市场份额,必要的汇兑经销商进行政策性压货,基本每个经销商家里多多少少会存点货,一不小心,加上人员、车辆、仓库、资金的压力就会被活活压死。

  解决办法:企业为了实现全年的营销目标,给经销商压货就显得有些急功近利了,这时候经销商可得好好掂量自己的能力来备货!

  二、盈利成为空谈,活活饿死!

  没有利润,电动车经销商的生存犹如无根之木,无源之水,商人的目的就是盈利,不盈利的经销商是万万不行的。

  解决办法:不成熟的市场可以选择抢占先机,比如细化的产品分类,成熟的市场可以靠心智服务,比如完善的售前售中售后,用附加值提升利润!

  三、企业直控终端,架空致死!

  随着渠道制胜,终端为王,深度分销营销理念的提出,许多电动车企业大力推进渠道扁平化,企业为了更能直接有效的掌控终端,有些企业就有些不择手段,对经销商进行“打土豪,分土地,抄家底”,缩小经销商势力范围,对经销商辛苦培养的二批分销商进行劝降,收编!

  解决办法:很多经销商在整合的过程中已经被职能化,边缘化,沦为没有支配权的配送商或单纯的服务商,这时候培养自己的一只经销商队伍,全套销售服务就有可能反败为胜。

  四、窜货换货,质量无保障,活活害死!

  窜货分为良性窜货,恶性窜货,自然窜货,致命的肯定是恶性窜货,窜货直接导致价格混乱,渠道受阻,辛辛苦苦好几年,一下回到解放前,下游分销商怨声载道

  解决办法:窜货不一定能赚钱,反而会使经销商威信大失,价格失控,产品利润透明,不如严格把控货源以保自身。

  五、内耗过大留不住人才!

  作为一个电动车经销商,如果你的的内部管理混乱,人员的不合理利用,效率低下,懒散,致使终端满腹抱怨,客诉多,终端丢失严重;待遇低,考核不合理,招不到人,留不住人;制度不健全,朝令夕改,处处是漏洞。

  解决办法:这样还倒不如换一套管理办法,处处有章法,方方面面按考核来,唯才是用,方为上策!

  六、朝秦暮楚不专一

  电动车经销商旺旺存在同时兼顾几个品牌的现象,多元化经营的确能够分散风险。但是同时也会让你面临资金负担大,管理更复杂,规模经济的丧失,决策难度增加,等到问题,万一没有做好,反而会丧失更多的机会。

  解决办法:实施多元化经营策略一定要量力而行,首先要有自己的利基产品,利基市场,也要结合自己发展的阶段,同时也要擦亮眼睛,投资尽可能与现有经销的产品可以资源共享

  七、固步自封,随遇而安

  很多电动车经销商由于机遇与通过个人的努力取得了阶段性的胜利,积累了些资本,就开始坐享其成。后果必然被时代淘汰!

  解决办法:市场日趋激烈的竞争环境,迫使你必须居安思危,不敢怠慢,及时转变观念不被市场淘汰。

  八、厂商信义为上

  作为电动车企业下的经销商,势必与企业之间是生生相息的,企业对经销商下达优惠政策,让经销商得到市场回馈;经销商再市场上南征北战,为企业打下坚固的市场基础。换言之,两者是互取的,那么信义最重要!

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