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试驾广汽讴歌TLX-L 全面实现体验跃升

时间:2017-12-07 08:19 来源: 阅读:

凤凰网汽车·抢先试驾 就在上个月于上海刚刚举行的讴歌之夜活动中,广汽讴歌正式推出“精确,不凡”的新中文理念,而基于该理念下的首款车型——全新TLX-L也正式发布了其预售价格。其实在今年的成都车展上,全新TLX-L就已经首发亮相(点击下图查看TLX-L图解),尽管当时新车的尺寸信息和动力配置等并未对外公布,但凭借其时尚动感的外部造型以及精益求精内饰设计,TLX-L一经亮相便迅速成为消费者与媒体关注的焦点。

然而,如果想要打动消费者为其买单,仅仅拥有高颜值和高端座舱还是远远不够的。它的科技配置、动力操控等表现更是影响其是否能取得成功的关键因素。日前,广汽讴歌全新TLX-L全国媒体试驾会在深圳正式举行,凤凰汽车也第一时间对新车进行了详细的试驾体验。接下来,我们就来详细了解一下这款广汽讴歌最新力作的独特魅力。

全新TLX-L延续了老款TLX的动力系统,搭载2.4L直喷DOHC i-VTEC前横置发动机和加8速双离合变速器的组合,最大功率153千瓦,峰值扭矩达到247牛?米。虽然在涡轮增压当道的时代,TLX-L动力系统显得有些单一,并且没有引入海外版车型搭载的3.5L发动机,但PAWS四轮精确转向系统得配备还是让这套动力系统足够先进。

首先,得益于发动机采用“VTEC+VTC”技术,动力输出始终在性能的展现和燃油经济性方面寻找着平衡。起步阶段,动力输出并不暴躁,但也给人随叫随到的信心,线性的加速过程将自吸发动机的特点展现的淋漓尽致。即便深踩油门,也很难获得明显的推背感,轻快的加速让TLX-L非常容易上手。但很显然,这也离不开变速器机智的执行换挡工作。新车匹配的8速双离合变速器配备扭矩转换器,挡位转换冲击力更小,有效控制了低速时离合器过热现象的发生,有利于实现起步阶段的平稳且有力。

随着车速的提升,发动机转速趋于中高速区间,双级进气系统切换到短转轮继续运行,进而获得更大更平的扭矩区间,动力输出明显得到更好的释放。车辆速度达到100公里/小时之后,变速器爬升到最高挡位,发动机转速被控制在2000rpm左右。如果这时深踩油门,变速器会迅速降挡,并将转速拉升到逼近4500转的最大扭矩区间,源源不断的动力输出令高速超车信心十足。

如果你对驾驶乐趣有较高追求,还有两个途径可以帮助到你:一.通过位于中央扶手的Dynamic Mode键在不同驾驶模式之间切换,包括经济、标准、运动以及运动+四种驾驶模式选择。特别是开启运动+模式,变速器会推迟换挡的时机,消除不必要的换挡,为驾驶者带来最大程度的控制自由;二.配合位于方向盘后方的换挡拨片进行手动降挡,变速器迅速执行意图,同样可以带来更加澎湃的加速体验。

接下来我们说说讴歌引以为傲的PAWS四轮精准转向系统,得益于对后轮束角的独立控制,全新TLX-L可以实现前后轮同相位运动、前后轮异相位运动、后轮八字内倾三种行驶轨迹。试驾过程中,在城市道路中低速行驶时后轮异相位运动,即与前轮相反方向运动,令转弯响应更敏捷高效;而当高速行驶时,后轮同相位运动,即与前轮同方向运动,防止车轮打转,特别是在高速过弯时,可以为驾驶者带来类似于四驱车型的驾驶感觉;而在高速驾驶制动时,后轮呈八字内倾使得制动响应更加稳定。

此外,全新TLX-L还配有“Acura Watch”智能安全系统,以帮助驾驶员提升安全意识、避免事故。该套件包含带LSF低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等多种主动安全系统,通过车身四周高效整合的雷达感应装置与高精摄像系统,每时每刻洞悉路况,为驾驶者带来前瞻性的智能安全。

同时,新车还装配有一系列驾驶辅助技术。其中,BSI盲区监测系统可监测左右两侧盲区车辆,当盲区内有车辆接近时,警示灯闪烁并发出警报;CTM后视动态提醒系统则会通过后视广角摄像系统和盲点雷达,监测后方盲区。驾驶者可通过中控台上的8英寸显示屏监控后方情况。而SVC全景影像系统,使用前后左右四个摄像头鸟瞰周围环境,在泊车时此功能显得尤为重要。此功能在倒车时自动启动,十分方便。

悬架结构方面,新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式,并装有ARD振幅自适应减振器,通过振幅响应式减振来过滤驾驶时特别是低速驾驶时路面上的小幅振动或颠簸。从效果来看,在经过低洼路面时,车内乘客也的确感受到了不错的舒适性。而除了装配ARD振幅自适应减震器,全新TLX-L全系标配拥有多项专利技术的ANC主动降噪系统,以强化车内空间的隔音降噪表现。配合车门三重密封、隔音塞与车门密封块的应用,试驾过程中,在时速100公里/小时的时速内,车内几乎感觉不到任何来自车外的噪音,驾驶氛围十分惬意。

设计特点及亮点配置回顾

总结:就像广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长傅锦明先生所说的那样:“为充分满足中国消费者年轻化和个性化的需求,第二款国产车型全新TLX-L应运而生。它将助力消费者拥抱事业、家庭和自我,拓展品质生活半径,让消费者尽情体验它所带来的Next Value Life。”

的确,通过一天的试驾体验,我们也充分感受到了全新TLX-L以引领潮流的型动美学、全面领先的运动科技,以及傲视同级的舒适座舱所带来的极具“精确”与“不凡”的驾乘体验。据悉,全面实现了体验跃升的全新TLX-L将于本月内正式公布售价,之前,广汽讴歌已经公布了全新TLX-L入门版预售价不高于28万元,同时广汽讴歌将为用户带来的4年/10万公里免费保养及保修、4年不限里程免费救援等服务政策,让我们共同期待新车的正式上市吧!

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